目前，根据车辆的续航能力，消费者能获得不同额度的购置补贴。比如，续航里程在 300 公里至 400 公里之间的车辆，可获得 9100 元的补贴费用；续航里程在 400 公里以上的车型，则可享受高达 12600 元的补贴费用。而续航里程在 300 公里以下的车辆，现在不再享受补贴。
除了购置补贴，自 2021 年 1 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日，购买新能源汽车还能免征车辆购置税，这能为广大购买的人节省不少钱。
对于合乎条件的汽车报废更新，购买新能源乘用车可补贴 2 万元。在重庆、北京等 24 个地区，有支持汽车置换更新的政策措施，置换更新最多可享受 1.8 万元补贴。
新能源汽车补贴标准还会考虑电池组的单位体积内的包含的能量和能耗水平。单位体积内的包含的能量低于 105Wh/kg 可能没补贴，密度越高补贴越高。能耗水平符合规定标准也能获得相应补贴。另外，新能源汽车补贴有退坡机制，每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车达到一定规模后，中央财政会适当降低补助标准。燃料电池汽车直接补贴 20 万元/辆。新能源客车和专用车，会按车长、电池的电量等因素分档给予补贴。
总之，新能源汽车优惠和续航能力关系紧密，消费者购车时要依据自己需求综合考虑。
pa href=奥迪 Q7/a 不同配置的价格差异大。/pp2.0T 版指导价起步 60.98 万，顶配 62.78 万，优惠后裸车起步不到 50 万，顶配 52 万以内。/pp3.0T 版指导价起步 70.68 万，顶配 80.48 万，优惠后裸车起步不到 60 万，顶配 65 万以内。3.0T 运动型和尊贵型裸车价格相差近 10 万。/pp配置上，外观方面，都标配高清矩阵式 LED 近光灯，尊贵型多了激光远大灯，运动型需 10800 元选配。轮圈上，尊贵型标配 22 英寸轮圈，运动型标配 21 英寸轮圈，选配 22 英寸要 9700 元。车尾数字化 OLED 后尾灯，运动型需 14500 元选配。/pp内饰方面，布局一样，方向盘均真皮材质包裹，支持加热、换挡、记忆功能，尊贵型多了 HUD 抬头显示，运动型需 20600 元选配。座椅方面，尊贵型是真皮材质，标配前排座椅加热、按摩、通风功能，运动型座椅材质有真皮和仿皮，标配前排座椅加热、通风功能。娱乐系统方面，都标配 19 个扬声器的 B&O 音响系统，尊贵型可选配 23 个扬声器的 B&O 奢享 3D 音响系统，价格 73700 元。/pp2.0T 运动版比起低配车型配置增加 9 项，价格只上调 1.8 万，裸车起步 52 万以内，顶配不到 58 万。/pp3.0T 版个人建议看入门级，基本功能配置齐全，优惠后裸车起步不到 60 万，落地 65 万左右。新款车型配置升级，如 2.0T 版增加空气悬挂系统、远程启动、线T 版增加车道偏离预警、并线辅助功能、车道保持辅助系统等。/ppa href=奥迪/a Q7 S line 运动型（7 座）比 Sline 黑武士型（5 座）多了两个座位、360 全景影像带智能泊车和泊车辅助、前排座椅通风。/pp除了以上差异，2.0T 车型的高配和 3.0T 车型的低配之间在动力方面也不同，2.0T 车型上限功率为 245 马力，3.0T 车型为 340 马力，零百加速时间相差 1.2 秒。/pp配置方面，3.0T 低配车型相比 2.0T 高配车型多出了空气悬架等高端配置。/pp外观上，全新奥迪 Q7 采用单边框镀铬设计，车身尺寸 5077.1970.1715，轴距 3000MM，车身长度和轴距有所增加。/pp顶配尊贵型和次顶配运动型主要差在灯、轮圈等配置。内饰上，24 款和 23 款布局完全一致，都是 12.3 英寸全液晶仪表盘，10.1 英寸中控屏，8.6 英寸中控屏组成的虚拟驾驶座舱，车机系统为 MMI。/p
pa href=奥迪 Q3/a 防冻液加注位置通常在发动机舱内。/pp 具体来说，一般位于发动机的左上角或者靠近散热器的地方。会有明显的标志，可能是个小壶的样子，或者写着“防冻液”等字样。/pp 添加防冻液时，要先把车停稳，热车熄火半小时以后操作较好，这时防冻液温度降低，更方便操作。/pp 打开车头的发动机舱盖，慢慢找就能发现加注口。添加时要注意一些事项。/pp 首先，要确保车辆已冷却，不然高温可能会引起烫伤。然后，查看原来车里的防冻液品牌和型号，要添加相同的，避免不一样的品牌和型号混用。添加时，液位需在储罐上的“最低”MIN 和“最大”MAX 标记之间，不能加太满，超过 MAX 标记有几率会使压力过大等问题，也不能加太少，否则防冻效果不好。直接将防冻液缓慢倒入储罐，直至液位达到 MAX 标记以下。加完后要拧紧储罐盖，防止防冻液泄漏。添加完还要再次检查液位，确保添加正确。/pp 总之，只要按照这一些方法和需要注意的几点操作，就能顺利完成a href=奥迪/a Q3 防冻液的加注。/p
pa href=五菱凯捷/a 2020 新款七座车的动力性能不错。/pp它搭载了 1.5L 自然吸气发动机和 1.5T 发动机。/pp1.5L 发动机输出功率高达 112 马力，扭矩为 146 牛米，配合 5 速手动或 4 速自动变速器，能保证充足动力，还兼顾燃油经济性。/pp1.5T 发动机上限功率为 108kw，峰值扭矩为 250 牛·米，匹配无级变速箱，工信部综合油耗 7.9L/100km。/pp传动上还匹配 6 挡手动、CVT 变速箱，动力输出流畅。/pp在加速测试中基本令人满意，100-0km/h 的制动测试表现出色，只用了 36.8 米的距离便从 100km/h 刹停，全程制动力强劲。/pp总的来说，a href=五菱/a凯捷 2020 新款七座车的动力性能能够很好的满足日常出行和家庭使用需求，在保证动力的同时，还有不错的燃油经济性和制动表现。/p
pa href=沃尔沃 S60/a 作为 B 级车，保值率处于中游水平。/pp 第 1 年保值率 85.02%，第 2 年 69.56%，第 3 年 54.08%，第 4 年 45.37%，第 5 年 40.30%，五年后保值率达 34%，参考售价 10.32 万左右，同级车排名第 49，超过 5%的同级车。/pp 沃尔沃 S60 保值率不错的原因很多。沃尔沃有 6 亿购车补贴，入手有终身免费保养，还是首家承诺零件终身保的豪华品牌。它致力于降低整车零整比，统一采购配件，坚持高质量标准，把 S60 零整比拉到 500 左右，配件原厂件正常使用基本不坏，修车保养价格低，整车配件质量高，所以在二手车市场受欢迎。/pp 而且新车购买价格实惠且价格体系稳定，利于二手车保值率稳定。/pp 沃尔沃 S60 与a href=奥迪 A4L/a 相比，奥迪 A4L 的三年保值率大约在 0.6263 左右，沃尔沃 S60 的三年保值率大约在 0.5418 左右。奥迪 A4L 指导价格 30.58 万 - 39.68 万，沃尔沃 S60 指导价格为 28.69 万 - 38.09 万，奥迪 A4L 定价相对高，品牌影响力大，所以保值率有优势。/pp 沃尔沃其他车型保值率也不错，比如a href=沃尔沃 V60/a(进口)第一年保值率达 86.78%，V90(进口)第一年保值率为 83.47%。中型车沃尔沃 S60 第一年保值率 85.02%，S60 新能源第一年保值率 62.14%。中大型车a href=沃尔沃 S90/a 第一年保值率 71.26%，S90 新能源第一年保值率 55.46%。紧凑型 SUV 沃尔沃 XC40 第一年保值率 72.83%，中型 SUV 沃尔沃 XC60 第一年保值率 71.09%，中大型 SUV 沃尔沃 XC90(进口)第一年保值率 67.82%。/pp 车辆保值率受多种因素影响，比如使用情况、行驶里程、保养状况等。/p
p新能源汽车限号和车辆续航能力通常没有必然的联系。/pp在一些城市，比如成都，符合规定标准的纯电动汽车、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车目前暂不限行。/ppa href=北京/a的本市纯电动小客车也不受尾号限行措施限制，但其他新能源汽车受尾号限行措施限制，外省区市号牌纯电动车进京需办理进京证及遵守相关禁限行规定。/pp新能源汽车是否限行主要根据当地政策和车辆类型，而不是续航里程。/pp对于新能源汽车，符合规定标准的车型如纯电动汽车以充电电池作为唯一动力来源、插电式气电混合动力汽车既有充电电池又有内燃机且车身有充电接口、燃料电池汽车以氢燃料为主的燃料电池作为唯一动力来源，通常能享受不限行政策。/pp但要注意，不是所有混合动力汽车都不限行，比如有些油电混合车辆无充电插孔就不在不限行范围内。/pp此外，国家和地方为推广新能源汽车出台了诸多利好政策，像补贴、上牌免购置税、仅收工本费，以及建设大量充电站和充电桩等，以促进新能源汽车的发展。/p
p在常州市，购买新能源车的补贴与车辆续航能力有关。/pp目前，国家对于新能源汽车的补贴政策随市场环境变化不断调整。比如，补贴前售价不超过 30 万元的纯电动汽车享受补贴，续航里程不小于 300km 且小于 400km 的车型补贴 1.3 万元，续航里程不小于 400km 的车型补贴 1.8 万元，续航小于 300km 纯电动汽车不再享受补贴。/pp而在常州市，近期出台了《新能源汽车购置补贴细则》，从今年 4 月 17 日起，补贴车型为新能源乘用车，不含二手车。常州的补贴是按机动车销售统一发票的含税购车价格分三个档次给予一次性补贴，购车价格 20 万元（含）以下，补贴 2000 元；20 万元-30 万元（含），补贴 5000 元；30 万元以上，补贴 8000 元。/pp虽然常州市的补贴主要是根据购车价格分档，但国家层面对于新能源汽车补贴与续航能力的关系，也会对常州市的新能源车市场产生一定的影响。/pp消费的人在常州市购买新能源车时，虽然常州市的直接补贴政策未明确与续航能力直接挂钩，但仍需考虑国家整体补贴政策以及车辆续航能力对车辆性价比的影响。因为车辆续航能力不仅关系到国家补贴的多少，也影响着车辆的使用便利性和实用性。/pp所以，在常州市购买新能源车，补贴虽未直接与续航能力挂钩，但国家政策的影响不可忽视，消费者在做选择时要全面考量。/p
p新能源车限号与否与车辆续航能力是有关的。/pp像部分价格较低的混动新能源车，纯电续航可能只有三四十公里，实际使用中多数时间靠燃油驱动，这样的一种情况可能就会被考虑纳入限行范围。/pp而售价在 10 万元以上的国产混动新能源车，普遍纯电续航能达到 100 公里左右，15 万元左右的能有 150 公里左右，对于日常通勤半径在 29.3 公里范围内的大多数人来说，这样的纯电续航能力足够日常使用，就不太容易被限行。/pp另外，新能源汽车的免限行政策能刺激销量增长，但也造成燃油车销量下滑，所以产业转型要循序渐进。/pp从整体看，提升混动新能源车的纯电续航能力标准更可行，比如从 50 公里提升到至少 100 公里，测试模式至少为 NEDC 或 WLTC。/pp如果要限行，应当包含纯电动汽车，保证油电车同路权。/pp总之，合理平衡新能源和燃油车的资源，采取更科学的限行政策，才能促进汽车产业更温和地转型和发展。/p
p成都新能源车补贴与车辆续航能力有关。/pp 纯电动乘用车方面，续航能力在 300（含） - 400 公里的补贴 9100 元，400 公里（含）以上的补贴 12600 元。/pp 插电式混合动力含增程式乘用车纯电续航能力 NEDC 工况大于 50（含）公里的补贴 4800 元。/pp 新能源货车按电池总储电量每千瓦时补贴 180 元，单车补贴上限 13.8 万元。/pp 新能源专用车按电池总储电量每千瓦时补贴 180 元，单车补贴上限 7.5 万元。/pp 不过要注意，补贴政策可能会调整变化。比如 2020 年新能源汽车补贴标准在 2020 年基础上退坡 20%。纯电动乘用车续航里程在 300 公里以下无补贴，300 - 400 公里（含 300 公里）的补贴下降至 3 万元，400 公里以上（含 400 公里）的下降至 8 万元，且新能源乘用车补贴前售价须在 30 万元以下（含 30 万元）。/pp 在成都，3 月 17 日正式对外发布的购车补贴政策，龙泉驿区从即日起至 2023 年 6 月 30 日发放总金额高达 1 亿元补贴，最高单车补贴可达 15 万元。活动分全成都购车通享补贴 7000 万元和成都经开区（龙泉驿区）购车专享补贴 3000 万元，均暂不含二手车。/pp 新能源汽车补贴不仅和续航里程有关，还涉及里程补贴标准、电池单位体积内的包含的能量系数以及车辆能耗系数。单车补贴金额 = 里程补贴标准 × 电池单位体积内的包含的能量系数 × 能耗系数。/pp 新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混动车型、燃料电池车和氢动力车等，有绿底黑字黑框线等独特车牌。/p
